Name: Kit de réparation pour pneus tubeless - RELAY
Brand: KAIRN GEAR
SKU: 14:193#Set B
Price: 19.9 EUR
Availability: InStock

Kit de réparation pour pneus tubeless - RELAY

Complet noir

19,90 €

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Kit de réparation pour pneus tubeless - RELAY

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L'essentiel

✔ Un étui en aluminium de 7 cm et 27 g, qui se glisse dans une sacoche de selle.
✔ Uniquement pour pneus tubeless, sans chambre à air : la mèche bouche le trou, vous regonflez et vous repartez.
✔ Les mèches et l’outil d’insertion sont rangés dans le même étui.

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07 81 73 63 75

Du Lundi au Vendredi de 10h00 à 16h00

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Forme : étui cylindrique à vis, outil d’insertion intégré au bouchon
Matériau : aluminium et acier inoxydable
Dimensions : 7,2 × 1,8 × 1,7 cm
Poids : environ 27 g
Mèches : 15 pièces en caoutchouc butyle, 5,2 cm de long
Contenu : étui, outil d’insertion, mèches
Pneus compatibles : pneus tubeless de VTT, gravel et route
Couleur : noir

La livraison standard est gratuite en France métropolitaine.

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Les avis de nos clients

Excellent

Basé sur 3 avis

23/10/2026

J'ai bien reçu mon colis. Je vous remercie pour votre implication.

Alain

24/10/2026

Oui, bien reçu ! Merci pour la qualité de votre service.

26/10/2026

Bien reçu 🫡

Alexis

1. Quand le liquide préventif ne suffit plus.1. Quand le liquide préventif ne suffit plus.

Si le trou est trop grand pour que le liquide le bouche seul, la mèche prend le relais.

2. Réparé sans démonter la roue.2. Réparé sans démonter la roue.

Pas besoin de sortir le pneu de la jante : la réparation se fait sans retirer la roue du vélo.

3. Une réparation qui tient la pression.3. Une réparation qui tient la pression.

Une fois la mèche en place et le pneu regonflé, la pression se maintient pour finir la sortie.

4. Un dans chaque sacoche.4. Un dans chaque sacoche.

À 27 g, vous pouvez en laisser un dans la sacoche de chacun de vos vélos.

Comment réparer avec ?

Vous retirez l’épine ou le clou, puis vous placez une mèche dans l’outil d’insertion. Vous l’enfoncez dans le trou en laissant dépasser environ 6 mm, vous tournez deux fois et vous retirez l’outil. Il ne reste qu’à regonfler.

Quels trous peut-il réparer ?

Les perforations causées par une épine, un clou ou un petit éclat de verre. Il n’est pas fait pour les grandes coupures dans le pneu.

Les mèches conviennent-elles à un pneu de route ?

Elles sont assez fines pour les pneus de route et de gravel. Certains utilisateurs les trouvent toutefois un peu fines pour boucher les trous plus gros.